Download GPX file for this article
61.08028.890Full screen dynamic map

Матеріал з Вікімандрів
Перейти до навігації Перейти до пошуку


Свєтогорськ — прикордонне місто на північному заході Ленінградської області неподалік від фінської Іматри. Глуха прикордонна зона, яку всі розсудливі люди проїжджають транзитом, хоча в Росії це третє після Виборга і Сортавали місто з фінською спадщиною і часом навіть фінським обличчям, розташоване до того ж на мальовничій Вуоксі з її скелями, сосновими лісами і каскадами ГЕС.


Понять[ред.]

Свєтогорськ
фін. Enso
noframe
Будівля магазину фінських часів
Корисна інформація
Населення 15 546
Телефонний код +7 81378


Свєтогорськ стоїть на лівому березі Вуокси в тому місці, де вона перетинає кордон Фінляндії і Росії. До початку XX століття місця тут були дикі, практично безлюдні, але потім ця «глибинка» Карельського перешийку стала розвиватися, та ще й відразу в двох напрямках. Поруч з красивим водоспадом за дев'ять кілометрів вище нинішнього Свєтогорська виник популярний у петербурзької публіки курорт — нині фінська Іматра, а на наступному такому водоспаді побудували завод деревної маси, пізніше картонно-паперову фабрику. Супутнє їй селище назвали Енсо (від фінського «первісток») і ставилися до нього відповідно: проектуванням займалися кращі фінські архітектори, які встигли побудувати тут не менше десятка великих кам'яних будівель. Втім, те, що зараз ці будівлі оточує, інакше як убогим і потворним не назвеш.

Після Зимової війни 1939 року Енсо відійшов до Радянського Союзу. Це був важливий промисловий центр, втрачати який Фінляндія не хотіла, але радянська сторона в ультимативному порядку забрала його собі, а кордон провели відразу за містом. Розташовані західніше водоспад і курорт СРСР анітрохи не цікавили, там фіни в 1948 році заснували Іматру. Після Великої Вітчизняної війни кордон пройшов по тій же лінії, проте фінів покликали відновлювати завод, і взагалі зв'язок Свєтогорська (а цю назва — «дає світло», по розташованої тут електростанції — привласнили Енсо в 1949 році на хвилі знищення фінських топонімів) з Фінляндією ніколи не переривався: наприклад, в 1970-і роки фіни побудували в місті новий целюлозно-паперовий комбінат, а з відкриттям кордону кинулися в Свєтогорськ за покупками і розвагами.

Взагалі, Свєтогорськ був і залишається містом, орієнтованим на Фінляндію, оскільки приїхати сюди з Росії чи не складніше, ніж виїхати звідси до Фінляндії. Місто входило в прикордонну зону, та й зараз в ній залишилося, хоча з відкриттям на початку 2000-х міжнародного прикордонного переходу з'явилася «лазівка» відвідування Свєтогорська під приводом перетину кордону. Прикордонне розташування дало Свєтогорську ряд переваг: з'явилися кілька готелів і кафе, магазини і приватники стали заробляти на фінських туристах, але в іншому місто залишилося не меншою дірою, ніж робочі селища на сході Ленінградської області. Його порівнянню з Іматрою (зневажливому і нищівному) був присвячений цілий ряд гучних репортажів в пресі та блогосфері. Екологія теж залишає бажати кращого, оскільки в місті щосили працює ЦПК, що випускає, втім, таку важливу продукцію, як папір Svetocopy і паперові рушники Zewa.

Як і будь-яке місто з великим виробництвом, Свєтогорськ має розріджену забудову і велику промзону, що простягнулася вздовж Вуокси на захід від житлових кварталів. Фінські архітектори будували місто в формі пташиного крила, яке до сих пір помітно на карті (Лісова і Спортивна вулиці), а розташовані уздовж вулиці Перемоги історичні будівлі виконують при ньому роль «пір'я». Фінська спадщина, простора Вуокса, гори тирси і близькість до кордону надають місту певний шарм, хоча чарівним Свєтогорськ назвати важко, та й запах від ЦПК часом стає нестерпним. Якщо ж краєзнавчий інтерес все-таки спонукав вас сюди приїхати, загляньте і в селище Лєсогорський — по суті, дальній район Свєтогорська, де теж дещо збереглося. На огляд всіх об'єктів, перерахованих в цьому путівнику, легко може піти 4-5 годин — в основному через їх незручне розташування.

Як дістатися[ред.]

Свєтогорськ входить в п'ятикілометрову прикордонну зону, куди пропуск потрібен всім, включаючи громадян РФ. Селище Лєсогорський знаходиться трохи далі від кордону і в п'ятикілометрову зону не входить. Прикордонпост з обов'язковою перевіркою документів розташований на західній околиці Лесогорського на виїзді в сторону Свєтогорська.

Якщо у вас немає пропуску, відвідати Свєтогорськ можна під виглядом транзиту до Фінляндії, проте на посту в Лєсогорську швидше за все зажадають показати візу, а далі потрібно не зустрітися з прикордонниками — інакше вам можуть виписати штраф. Співробітники в цивільному проявляють активність на перехресті Прикордонної вулиці і вулиці Перемоги, поруч з будівлею прикордонної служби (Прикордонна вул. 2), і перевіряють документи у всіх людей немісцевого виду. Відвідування міста в режимі транзиту (включаючи перекус в кафе або навіть нічліг в готелі) проблем, швидше за все, не викличе, а ось огляд визначних пам'яток може бути перерваний спілкуванням з органами безпеки.

Залізнична лінія від Каменногорська використовується тільки для вантажного сполучення. Єдиним транспортом в Свєтогорськ є автобуси № 810 з Санкт-Петербурга від 1 (Кировско-Выборгская) линия Дев'яткіно (4 рази в день, через Виборг) і виборзькі автобуси № 126, що курсують кілька частіше (в середньому кожні 2-3 год). Автобуси в Каменногорськ теж бувають, але лише кілька разів в день.

Закрита будівля автостанції.

В сторону Фінляндії транспорту немає. Іматра так близько, що до неї можна було б дійти пішки, але тутешній пункт пропуску закритий для пішоходів, хоча при цьому дозволено перетинати кордон на велосипеді. Можливість підсаджуватися в машини, що йдуть на кордон, досі не вивчена, та й взагалі мало кому з самостійних мандрівників приходило в голову їхати до Фінляндії саме через Свєтогорськ. Шоппінгові маршрутки з Петербурга в Іматру проходять через місто, проте не розраховані на те, щоб когось тут висаджувати або підбирати.

1 Автостанція, вул. Вокзальна, 1. Кінцева автобусів з Виборга і Санкт-Петербурга, а також приміських. Інфраструктури ніякої, якщо не брати до уваги кафе-бістро через дорогу. Будівля наглухо закрита, хоча варто подивитися на неї зовні: це пам'ятник фінського функціоналізму 1930-х років.

Машиною по Свєтогорському шосе з Виборга (55 км) — на всьому шляху непогане покриття, але сама траса дуже звивиста, а дорожні роботи по її випрямлення лише сповільнюють і без того нешвидкий рух. Порядком розбита дорога місцевого значення веде в Каменногорськ (25 км).

2 Прикордонний перехід Свєтогорськ/Іматра. цілодобово. Тільки для машин і велосипедистів, причому велосипедисти їдуть без черги. До центру Іматри 9 км.

Транспорт[ред.]

Пам'ятки Свєтогорська розкидані по великій площі, а громадського транспорту в місті практично немає, якщо не брати до уваги курсуючий приблизно 5 раз в день автобус № 15: він ходить в бік ГЕС і по місту уздовж Лісової вулиці. Автобуси з Виборга і Каменногорська роблять по шляху до автостанції кілька проміжних зупинок.

Таксі: +7 (921) 936-30-00.

Пам'ятки[ред.]

Свєтогорськ[ред.]

Будинок аптеки.

В Свєтогорську немає будівель старше початку XX століття, так що років 40-50 тому весь центр міста був архітектурним заповідником, забудованим між революцією та Другою Світовою війною в єдиному стилі фінського функціоналізму. Житлові будинки, в тому числі оригінальні дерев'яні котеджі, не збереглися, через що забудова втратила свою цілісність, і тепер уздовж вулиці Перемоги стоять лише окремі, досить скромні довоєнні будівлі. За шедеврами доведеться прогулятися — або через залізничний переїзд вглиб промзони до Вуоксе, або назад по вулиці Перемоги в напрямку Каменногорська і Виборга.

Будівля заводської контори.

1 Будівля магазину, вул. Перемоги, 25 (кут Прикордонної вул.). Фінський стиль як він є: прямокутна коробка з широкими прорізами-вітринами в першому поверсі і вузькими одностулковими вікнами на другому і третьому. Колись тут був магазин, зараз щось відомче з підвищеною концентрацією прикордонників, та й взагалі майже всі фінські будівлі змінили після війни свій профіль: через дорогу (вул. Перемоги, 22) міська адміністрація на місці банку, а трохи далі в сторону кордону — автостанція в колишній будівлі пошти. На цих прикладах легко простежити, наскільки схожі і в той же час різні будівлі-«коробки»: типовим проектом був просто прямокутник, але варто було підключитися майстру (а пошту-автостанцію проектував провідний фінський архітектор Вяйне Вяхякалліо), як з'являлися композиції з різновеликих обсягів, несиметричні вікна та інші фокуси.

Портал роботи Йохана Фінне на будівлі клубу-готелю.

2 Будівля аптеки, вул. Перемоги, 33. Найзатишніша будівля центру побудовано з темно-червоної цегли, що пом'якшує строгі геометричні форми, та й ніші навколо вікон роблять вигляд більш дружелюбним. Колись ніші доходили до самої землі, поєднуючи вікна першого і другого поверху в вертикальні «смуги»: щоб це побачити, огляньте будівлю збоку або з двору. Фасад же за радянських часів неабияк зіпсували, перетворивши вікна першого поверху в широкі вітрини і порушивши тим самим гармонію будівлі.

3 Ансамбль целюлозно-паперового комбінату, Заводська вул. 15-19. У 1927 році керуючі Свєтогорськими заводами фірми об'єдналися в корпорацію Enso Gutzeit, якої знадобилися нові будівлі, що сформували непоганий ансамбль на півдорозі від вулиці Перемоги до ГЕС. Заводська контора (буд. 17) являє собою чергову триповерхову «коробку», але з химерним арочним декором і симпатичним порталом. Справа (буд. 19) лаконічне пожежне депо 1927 року по проекту Уно Ульберга, автора безлічі будівель Виборга і Сортавали, а ось клуб-готель (буд. 15) побудований трохи пізніше, в 1936 році, і вже за проектом Вяхякалліо. З боку двоповерхова будівля клубу здається дуже суворою і грубою, але її форму пом'якшує напівкругла одноповерхова прибудова. Найцікавіше ж стає видно тільки поблизу — це різьблений портал роботи фінського скульптора Йогана Фінне. Розглядати зображені в камені міфологічні сюжети, на жаль, не дуже зручно, так як будівля стоїть за парканом на території комбінату.

Финская вилла на берегу Вуоксы

4 Будинок лікарні, Пушкинська вул. 1 (після зал. переїзду повернути наліво).

Будівля насосної станції поряд з ГЕС.

5 Вілла на берехі Вуокси, вул. Льва Канторовича, 27. Представницький будинок дирекції заводу побудований в 1936 році за проектом все того ж Вяхякалліо. Тут архітектор розвернувся на повну силу: темно-червона цегла, асиметричні форми, недбало розкидані по стінах вікна (широкі — на Вуоксу, вузькі — у двір) і суворий, але дуже стильний ганок, дах над яким підтримується єдиним пілоном. Розглядати все це не дуже просто через дерева, що обступили віллу впритул. Вхід на територію вільний, зараз тут начебто знаходиться гуртожиток, а до нього були дитячий сад і профілакторій ЦПК. Всередині збереглися фінські каміни, а також розпису на стелі вестибюля, виконані фінським дизайнером Бруно Туукканеном.

6 ГЕС № 11, у кінці Заводської вулиці. Водоспад на Вуоксі був перетворений в ГЕС ще в XIX столітті, ставши головним джерелом енергії для тутешніх заводів. Друга ГЕС була запущена в середині 1930-х нижче за течією в Лєсогорському, що дозволило розширити і модернізувати першу, ніж фіни повільно займалися до самої війни, після чого передали недобудовану електростанцію Радянському Союзу. Цілком вона була запущена тільки в 1947 році. Архітектура тут ще цілком фінська; найцікавіша будівля насосної станції, що стоїть по ліву руку і не уступає кращим зразкам Виборзького промарха того ж періоду.

Фінська дзвіниця, перероблена в ретранслятор.

7 Будівля школи, вул. Перемоги, 61. Монументальні шкільні будівлі фінського часу — одна з характерних прикмет Карельського перешийка. Школа, побудована в 1938 році на східній околиці міста, була в Енсо вже другою. Першу побудували в 1927 році за проектом Уно Ульберга недалеко від старої лікарні, в кінці Пушкінської вулиці. Те будівля збереглася, але давно не використовується як школа і стоїть зараз на території заводу, зате друга школа працює досі. Проектував споруду Ялмарі Ланкінен, автор кількох виборзьких будівель і безлічі чудових фотографій передвоєнної фінської Карелії. Прихований за деревами триповерховий будинок фінського часу (вул. Перемоги, 63), в минулому шкільний інтернат, теж, швидше за все, належить його авторству.

8 Дзвіниця недобудованої церкви, вул. Перемоги (східніше школи). Найменш збереглася, але як і раніше дуже функціональна споруда фінського часу. Велику кірху почали будувати в Енсо в 1939 році за проектом Вяйне Вяхякалліо, однак до початку війни встигли звести лише дзвіницю, яка так і залишилася похмурим остовом, що здалеку дуже нагадує руїни військової бази. За радянських часів нагорі встановили ретранслятор, який додав споруді хоча б якусь завершеність.

9 Район дерев'яних коттеджів фінської пори, за вул. Льва Толстого. Велика частина старого Енсо була зруйнована під час війни або незабаром після неї. Дерев'яні фінські будинки збереглися лише на північній околиці міста, де вони як і раніше оточені парканами з присадибними ділянками, але чим далі, тим більше поступаються місцем російським «новобудовам» з великою кількістю яскравих фарб і всюдисущого сайдингу.

Лєсогорський[ред.]

Вокзал станції Лєсогорський.

На відміну від сусіднього Свєтогорська, селище Лєсогорський (фін. Jääski) відоме мало не з XIV століття, але містом ніколи не було і тому зберегло приємну погляду патріархальність — будинки не вище двох поверхів, в основному дерев'яні. Допитливі краєзнавці знайдуть в самому селищі кілька історичних будівель, хоча на це знадобиться чимало часу, оскільки знаходяться ці будівлі далеко одна від одної. Лєсогорський не входить в п'ятикілометрову прикордонна зона, так що в'їзд сюди відкритий усім бажаючим, як мінімум з паспортом РФ.

Руины мелькомбината

10 Ансамбль залізичної станції. Лаконічний дерев'яний вокзал і його службові будівлі — єдиний на території Карельського перешийка приклад станції фінського часу, що дійшла до наших днів цілком і без значних змін. Схожі вокзали і сарайчики колись прикрашали лінію між Виборгом і Каменногорськом, але їх сильно пошкодили, а часом і вкрай знищили розширення лінії і її електрифікація. Вокзал побудований в 1892 році за проектом Кнута Нюландера, головного архітектора фінських залізниць.

11 Будівля банку, Ленинградська вул. 10. Двоповерхова будівля кубічної форми з несиметричним розташуванням вікон — відмінний приклад фінського стилю 1930-х рр.

Вуокса и Лесогорская ГЭС

12 Руїни мелькомбінату (на краю селища, на північний захід від станції). Рідкісний випадок, коли промислову будівлю фінського часу можна подивитися зсередини. Сталося це, правда, не від хорошого життя: побудований в 1930-і рр. мелькомбінат закрився після розвалу Радянського Союзу і швидко прийшов в непридатність. Напівзруйновані стіни оголили опорні колони, що розширюються догори — характерний конструктивний елемент будівель будівель в стилі фінського функціоналізму. Фрагменти тих же колон валяються навколо на землі. Підходити до мелькомбінату краще з боку вулиці Рад і генераторних вулиці; залізнична станція зовсім близько, але шлях до неї перегороджує бур'ян.

13 Лєсогорська ГЭС (ГЭС № 10), у кінцІ Генераторної вулиці (4 км від селища). Побудована в 1934-37 рр. електростанція відноситься до добротних пам'ятників передвоєнної промислової архітектури, але, на жаль, надійно прихована від сторонніх очей. Якщо у вас немає ні човна, ні крил, побачити ГЕС можна тільки одним способом — звернувши з Генераторнлї вулиці наліво в ліс і вийшовши на берег нижче за течією. По інший бік дороги будуть приховані лісом значні скелі, так звані Скелі Смерті, де за легендою полягло багато фінських солдатів — в скелях дійсно є чи печери, то чи катакомби, де солдати могли тримати оборону і ховатися.

Ганок садиби Вольфа.

14 Скеля кохання (за півкілометра від ГЕС вгору за течією). Вид з невеликої скелі над розливом Вуокси не зрівняється з красою Ладозьких шхер, хоча тут все-таки просто річка, а не ціла Ладога. За легендою, з цієї скелі кинулися закохані — син Вольфа, власника однойменної садиби, і дівчина-простолюдинка з робітничої родини — коли батьки хлопця заборонили їм бути разом. Це наймальовничіша точка в околицях Свєтогорська, однак второваної і позначеної на карті дороги до неї немає: потрібно шукати ледь помітні стежки вздовж берега з боку ГЕС або ломитися від автомобільної дороги через ліс просто по азимуту.

15 Садиба Вольфа (1 км від ГЕС, 5 км від селища). Рідкісний приклад садиби фінського часу, що збереглася. Вона відома під багатьма іменами — Руусяві, Біла дача, Ахола — але найчастіше як будинок консула Вольфа, який і замовив проект архітекторові Уно Ульбергу. На дворі був початок 1920-х, епоха функціоналізму тільки наступала, тому в зовнішності будівлі ще видно риси модерну; з малих форм особливо добре виглядає ганок, що виходить на Вуоксу. Усередині повинні були зберегтися старі печі та інші елементи обробки, які начебто можна побачити, якщо тут оселитися — в садибному будинку працює чи то готель, чи то турбаза. При вході на територію висять забороняючі строгі написи, проте ворота відкриті, і зайти може будь-хто. На лузі перед садибою не пропустите велику цегляну будівлю — корівник або комору функціоналістського виду.

Чим зайнятися[ред.]

Місць для дозвілля в Свєтогорську категорично немає: кінотеатр закрили, а музей тулиться в будівлі школи і недоступний для сторонніх, оскільки власного приміщення місто йому не виділило. Влітку можна пошукати місце для відпочинку на березі Вуокси — краще в районі Лєсогорського і садиби Вольфа, оскільки ближче до Свєтогорська активно димить ЦПК.

1 Будинок культури, вул. Перемоги, 37. БК цікавий як єдиний на весь Свєтогорськ пам'ятник сталінської архітектури — втім, це типовий післявоєнний проект, що зустрічається в десятці інших міст Росії і країн СНД. Співробітники будинку культури ведуть активну просвітницьку роботу, в тому числі в інтернеті, але нічого, крім виступів місцевої самодіяльності, вам тут не запропонують.

Покупки[ред.]

1 Супермаркет «Пятёрочка», вул. Кірова, 1 (біля готелю). 8:00 – 22:00.

Їжа[ред.]

Для міста, яке не є навіть райцентром, в Свєтогорську непоганий вибір громадського харчування: позначається потік їдучих до Фінляндії або з неї.

1 Гранд-кафе «Камин», вул. Перемоги, 31. 9:00 – 24:00. Затишне кафе в будівлі фінського часу реалізує незвичний для Росії принцип шведського столу: вдень ви платите 250 руб і самостійно набираєте собі суп, салат і друге, хоча можна і просто перекусити місцевими пиріжками. До вечора залишається, мабуть, та сама обідня їжа, поки вона не закінчилася або не почався банкет. Хороші відгуки.

2 Кафе «Бистро», у кінці вул. Перемоги (напроти автостанції, перед кордоном). Пн–Сб 10:00 – 18:00. Висять над входом горщики з квітами і біжучий рядок з фінським написом Kahvi виглядають дуже по-європейськи, хоча всередині всього лише звичайна їдальня з роздачею. Відвідувачі задоволені. Гаряче: біля 150 руб.

3 Кафе «Белые ночи», вул. Кірова, 13-а. Кафе наче створено для швидкої адаптації фінських туристів до російської дійсності: платні дискотеки вечорами і погано закриваються двері в туалет.

4 Ресторан «Петровский», Червоноармійська вул. 34а. Ср–Пт 12:00 – 24:00, Сб 14:00 – 4:00, Нд 14:00 – 24:00. В основному, хороші відгуки, але майте на увазі, що ресторан супроводжується приставкою «караоке», а ввечері у вихідні плавно перетворюється в нічний клуб. Бізнес-ланч днем по будням. Гаряче: від 400 руб.

5 Ресторан «Руккола», Лісна вул. 8. Пн–Пт 11:00 – 22:00, Сб–Нд 12:00 – 1:00. Симпатичний ресторанчик з ухилом в піцу і пасту, хоча борщ, котлета по-київськи і інша класика російського меню теж в наявності. Стиль майже столичний — відчувається, що над інтер'єром попрацював дизайнер, проте їжа, на думку відвідувачів, абсолютно провінційного рівня. Гаряче: 250-400 руб.

Де зупинитися[ред.]

1 Готель «Светогорск», вул. Спортивна, 1, +7 (81378) 4-35-42. «Заморський» готель на самому російському кордоні: за чутками, будівлю проектували фіни, тому не дивно, що вона сильно змахує на довоєнний функціоналізм і вигідно відрізняється від радянської архітектури. Навіть літня веранда з парасольками невловимо нагадує Фінляндію. Про номерах цього не скажеш — кімнати маленькі і аскетичні, але хоча б зі зручностями; постояльці в цілому задоволені. Wi-Fi тільки на першому поверсі в холі.

База відпочинку «Усадьба Лесогорская» (на території садиби Вольфа). Готель у старій фінській садибі більше нагадує турбазу або хостел: тісні номери, в основному без зручностей і вже точно без жодних ознак історії або шарму. Wi-Fi відсутній, мобільний зв'язок теж ловиться з деякими труднощами. З іншого боку, смачні сніданки, обіди і вечері. Двомісний номер: 1200 руб (без зручностей), 1900 руб (зі зручностями).

Околиці[ред.]

Місцевість навколо Свєтогорська ніколи не була надто населеною, а війна і десятиліття прикордонзони остаточно зробили її безлюдною, так що дивитися тут нема чого, та й доріг немає. Тим, хто може перетнути кордон, пряма дорога туди — милуватися водоспадом в Іматрі і озерами Південної Фінляндії. Якщо ж ви залишаєтеся в Росії, шлях ваш буде лежати або в Виборг, або в Приозерськ, де фінської спадщини теж чимало. Сусідній з Свєтогорськом Каменногорськ великого інтересу не представляє.

Ця стаття є кістяком. У неї є шаблон, але їй дуже не вистачає
інформації. Будь ласка, додайте ваші знання! Вперед!